桥梁更换支座中影响

桥梁更换支座中影响

1、各种荷重所引起的桥梁挠度、活载、恒载等会使桥梁端部发生角变位，而使桥梁伸缩缝产生垂直、水平及角变位。如果梁比较高，且伴有振动的情况，应格外注 意。梁的刚度和梁端位移、挠度的关系如表3.由于加宽桥面而要设置纵向伸缩装置时，由于跨中挠度较大，还应注意在振动时变位随时间变化的相位差。

2、温度变化是影响桥梁伸缩缝伸缩量的主要因素。由于我国幅员广大，温差悬殊、变差幅度各地不一，兹推荐下列数据供设计参考使用，由于温度使桥梁内部温度分布不均匀会引起大跨径桥梁端部产生角变位，一般跨径比值较小，可不予考虑；大跨径桥梁，设计时应予考虑。
 
3、  混凝土的徐变和收缩——钢筋混凝土桥及预应力混凝土桥需考虑其徐变及收缩。徐变量按梁在预应力作用下的弹性变形乘以徐变系数￠＝2求得。收缩量以温度下降20℃来换算。应当考虑安装时混凝土的徐变和收缩已完成的部分，为此应将全部徐变和收缩量乘以折减系数。

桥梁支座更换的几种方法：

    T型梁桥:墩台构造无任何病害，能够直接思考在盖梁顶面和T梁翼缘板(箱梁横隔板)下施行顶升，这是最简单施工的一种类型；板梁桥或需加固墩台的桥:有能够使用的扩展根底或承台，需搭设顶升支架施行工作，但顶升点应尽能够地接近原支点；梁板桥或需加固墩台的梁桥:没有能够使用的扩展根底或墩台，需从头浇筑暂时承重根底，再搭设顶升支架施行工作:这种状况多发生在柱桩对接的桥墩或实体式墩台构造。